Cussè si curve… ("così si curva…" in friulano)

(tratto da un post di www.soloenduro.it)

E’ risaputo che sia in enduro che in motocross l’abilità del pilota nella percorrenza delle curve è quella che fa fare i tempi migliori a fine gara (oltre a tutto il resto ovviamente)… La curva deve essere fatta alla velocità più alta possibile e non è detto che scegliere una traiettoria larga con una bella battuta di appoggio penalizzi rispetto ad una traiettoria più stretta, anzi! Con una curva più larga si può avere una velocità di uscita molto superiore… Che ne dite di ‘sta tecnica di guida? A voi i commenti…

NOTA DI RILIEVO: non è facile da imparare, preparatevi a cadere molte volte come questi temerari 😉